Secteur Nord
Le bus change dans le nord de l’agglomération !
Dans ce secteur, Atoubus a deux objectifs :
- faciliter l’accès des habitants au centre de Lyon en améliorant les connexions des lignes de bus aux réseaux de métro et de tramway
- développer les possibilités de liaisons entre les communes et vers les grands équipements locaux tels que les centres commerciaux, les campus étudiants, les zones d’emplois …
Le Val de Saône :
La desserte du secteur restera articulée autour de ses trois principales lignes :
- la ligne 40, prolongée à Bellecour, vous offrira désormais un accès au cœur de la Presqu’île
- la ligne 70 sera maintenue pour votre accès à Caluire et Part Dieu. Ses fréquences seront renforcées et vous bénéficierez désormais d’un service le dimanche
- la ligne 43 vous permettra toujours un accès direct à la Gare de Vaise
Pour les communes plus éloignées,
- la ligne 84 sera inchangée et sera complétée par un service à la demande en heures creuses (Resago 2) pour offrir, aux habitants des Monts d’Or, un accès à Neuville
- l’actuelle ligne 97 sera scindée en deux lignes : la ligne 96 pour Saint-Germain et la ligne 97 pour Montanay
Pour Neuville, les nombreux quartiers seront désormais reliés au centre grâce à la création de la Soyeuse 14.
Le Plateau Nord :
Deux lignes majeures, au départ de Rillieux Semailles vous garantiront un accès direct à Part-Dieu, en moins de 40 minutes avec la ligne C2 (actuelle ligne 59), et en Presqu’île avec la ligne C5 (actuelle ligne 58), dont un trajet sur deux sera prolongé de Semailles à Vancia.
La nouvelle ligne 38 (actuelle ligne 41) proposera aux habitants de Caluire Centre une liaison directe vers la Part Dieu, par la montée de la boucle.
La nouvelle ligne 9 offrira aux habitants de Sathonay Camp et de Caluire nord une liaison directe vers la Presqu’île (Cordeliers).
La ligne 77 sera prolongée à Montessuy Gutemberg afin de vous faire bénéficier, à Place Foch, de nombreuses connexions.
Les lignes C1 et C2 permettront un accès facilité à la Cité Internationale, Villeurbanne et Part-Dieu.
La ligne 33 reliera désormais la Croix- Rousse, le centre de Caluire, le secteur Montgay de Fontaines sur Saône, Sathonay centre et sa gare, le secteur de la Roue et enfin le plateau de Rillieux où elle effectuera son terminus aux Alagniers.
La ligne Soyeuse 5 (actuelle ligne 75) assurera la liaison entre les Bords de Saône, Montessuy Margnolles, Caluire Centre, le centre commercial Caluire 2 et Vassieux Centre, son nouveau terminus,
La ligne Soyeuse 8 (actuelle ligne N78) reliera le quartier de Montessuy, le centre de Caluire, le centre commercial Caluire 2, Vassieux, Crépieux, les Alagniers et la piscine du Loup Pendu à Rillieux, son nouveau terminus
Le secteur de Crépieux les Brosses bénéficiera d’un service à la demande (Resago 4) vers la Place Canellas, Rillieux Piscine ou encore la gare de Crépieux.
Pour les zones d’activités de Sermenaz et de Périca, la ligne Zi4 viendra compléter la ligne C2 pour vous offrir une desserte plus fine mais également pour proposer des connexions avec la gare de Sathonay et le centre d’échanges de Vaulx-en-Velin La Soie.
Le Nord Ouest :
Le secteur sera doté de deux lignes majeures, la ligne C6 (actuelle ligne 36) prolongée au centre commercial du Pérollier et la ligne C14 (actuelle ligne 44) qui effectuera désormais son terminus à Jean Macé vous offrant ainsi un accès direct à la rive gauche.
Les 4 progrès :
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Des horaires de passages plus réguliers sur les différentes lignes (2, 3, 21 …)
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Des fréquences adaptées : les lignes 5 et 86 verront leur fréquence renforcée et la ligne 86 sera systématiquement prolongée au terminus Chambettes pour La-Tour-de-Salvagny.
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Des itinéraires simplifiés :
- la ligne 22 sera scindée en deux lignes : la ligne 22 à destination de Saint Fortunat et la ligne 23 dédiée à la desserte de la rocade des Monts d’Or,
- la desserte de Collonges sera simplifiée autour de la ligne 31 qui reliera Perrache, Gare de Vaise et la Cité Edouard Herriot et de la ligne 71, qui au départ de Gare de Vaise, reprendra la desserte de la Chaux et effectuera son terminus à Collonges Ecoles. Le service de la ligne 31 sera de plus renforcé afin d’accompagner le développement du pôle d’emplois du quartier de l’Industrie.
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Favoriser l’accès aux grands équipements :
- le centre commercial du Pérollier avec le prolongement de la ligne majeure C6 (actuelle ligne 36)en complément des lignes 19 et 89,
- le centre commercial de Porte de Lyon avec la ligne 3
- le Campus Lyon Ouest, toujours desservi par les lignes 3, 55 et Pleine Lune 3, se verra doté d’une ligne directe sans arrêt, la nouvelle ligne 4 qui reliera la Gare de Vaise au campus en moins de 20 minutes,
- La zone d’activités Techlid dont de nouvelles lignes et services viendront compléter les lignes 21 et 89 :
- Au départ de Gare de Vaise, la nouvelle ligne 6, liaison directe par l’autoroute, pour vous offrir un accès rapide
- Au départ des gares TER du Jubin et de La-Tour-de-Salvagny, avec la création des lignes Gar’Express* (GE3 et GE4)
- La zone d’activités du Campus Mérieux bénéficiera, en complément des lignes 72, 98 et 98 Express, d’un service Gar’Express* (GE6) au départ de la gare TER de Charbonnières.
Gar’Express : un nouveaux service !
Au départ d’une gare TER, il assure matin et soir la desserte de zones d’activités en connexion avec les arrivées et départs des trains.
Fréquence et amplitude des lignes du secteur
